记者回访海口港口“黄牛”交易:情况已明显改观

  • 日期:11-07
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新闻追踪《司机与“黄牛”交易250元搞定 出省检疫证“黄牛”成批卖!》

省林业厅、森林公安等部门加强口岸执法

市场原因之一“黄牛”:“两证”不能做到

离境《木材运输证》计划同时

林业厅执法人员检查《植物检疫证书》货车离境口岸

9月3日,《南国都市报》进行了暗访,报道了《植物检疫证》和《木材运输证》两省“黄牛”倒卖的问题(以下简称“两证”) 报告发表后,引起了省林业厅的注意。 目前,海南省森林资源监测中心已将省外《植物检疫证》的审批委托给市、县林业部门。 省《植物检疫证》的权力下放会剥夺“黄牛”的市场吗?答案是否定的。 因为其“姐妹证”出省《木材运输证》审批尚未移交市、县主管部门 这样的话,离开省《木材运输证》的审批权还能下放吗,让劳动群众少跑腿?《南国都市报》记者从省林业厅审批办公室了解到,他们已就《木材运输证》审批权限下放向正在研究此事的上级部门提交了意见。

南方都市报记者孟建王晓昌文/图

记者访问:司机码头“找牛”撞上“枪口”3日,本报透露新海港“牛”成批出售“两证”后,新海港的“牛”问题有所改变吗?当天下午15点,记者再次来到新海港回访,发现情况明显好转,但司机对“黄牛”的需求仍然“强劲”

在接待大厅入口旁边,陈骁(姓华),一名运输木材的卡车司机,靠着玻璃幕墙坐着。 从那天早上开始,他们就在港口等待“许可证的交付”,已经等了六个多小时。

“以前,我可以申请牌照,但今天不行。我要求业主发省里的证明 陈骁说,当天“黄牛”已经从“处理证书”变成了“更换证书”。在向“黄牛”提供了该省的《植物检疫证书》和《木材运输证》之后,“黄牛”用该省的“两张证书”代替了证书。

由于本报同一天曝光,“黄牛”应受到相关部门的约束和处理。一些司机试图“处理执照”,但一时找不到“黄牛”。然而,他们只是击中了“枪口”

晚上,海南省森林资源监测中心、海口市林业行政执法支队和海口市森林公安局共13名执法人员被分成三组,对新海港和南港进行控制,严厉打击相关违法行为。记者陪同采访。

当天检查时,一辆车牌号为万科99×xx的木材运输车正准备从澄迈开往广东。 在准备离开该岛时,他没有办理《木材运输证》(离开该省),而是问南港植物检疫站的执法人员“在哪里可以买到离开该省的证明”。卡车司机的询问引起了执法人员的注意。

对司机进行突击检查后,发现卡车只处理《植物检疫证书》(省内) 在没有办理《植物检疫证书》(出省)的情况下,司机试图通过“黄牛”办理出省证,但没想到碰到了“枪口” 执法人员扣留了可疑的非法车辆,以便进一步调查。

司机建议:“两个证书”能一起传到市县吗?

据了解,“黄牛”市场形成的主要原因之一是在省外办理“两证”的不便 那么,我可以和省级证书一起申请省级证书吗?

检疫证书的主管部门是海南森林资源监测中心。该中心研究员陈永明表示,《植物检疫证书》(出境)由国家规定,由省林业厅或省森林防治厅办理。 “例如,当一辆从文昌开来的木材卡车驶往广东省时,文昌市林业局的公章贴在《植物检疫证书》(离开该省)上,但广东林业厅不承认该公章 “

为了落实“放开经营服务”的改革要求,省林业厅委托各市县在2017年进行《植物检疫证书》的处理。 根据海南省森林病虫害防治检疫站发布的《关于委托开展省际间森林植物及其产品调运检疫业务的通知》,2017年9月1日至2022年12月31日,海南省森林病虫害防治检疫站委托海南省18个市县对从海南省转移到中国其他省份的待检疫森林植物及其产品进行检疫,并按相关规定发布《植物检疫证书》

陈永明还说,如果群众发现市、县林业部门不接受检疫证书申请,可以向他们举报。

虽然离开该省的检疫证书的处理已经委托给市县林业部门,但是运输木材的司机仍然存在不便。 “即使省检疫证书可以在市县办理,我们还是要去省政府事务中心交换省木材运输证书,而且还得跑。 “司机认为,如果检疫证书可以立即签发,木材运输证书也可以签发,这样他们就可以和省级证书一起办理,麻烦就少了

专业人士:

许多省份已经下放了审批权限。

据了解,在“放开管理服务”的改革中,许多省份已经将审批权限下放给了《木材运输证》省 早在2010年,山东省就已经将木材运输许可证的审批权下放给市政当局。2017年发布的《江西省木材运输证管理规定》中,江西省实行《木材运输证》离任委托制度,委托设区市林业主管部门或重点县林业局。 此外,四川、甘肃等省也下放了审批权。

那么,我省即将离任的《木材运输证》省能否也效仿这些省市,委派或委托市县主管部门来处理这件事,让群众可以跑腿呢?

2016年,中国共产党革命委员会海南省委员会提出《关于在港口设立办理《出省木材运输证》 《植物检疫证明》提案 9月5日,记者还采访了求婚者

提议者向记者解释了用“两证”出省的难题 “首先是有时间限制的 “申请人告诉记者,注册时间是八小时工作制,节假日不提供。有些卡车下班后甚至晚上到达海口,所以车主或司机根本无法获得认证。其次,货车受交通管制。 大型卡车不允许在有限的时间内进入城市。 为了方便起见,司机只能找到“黄牛”或中间人。

建议人建议在海口三大港口设置方便的《出省木材运输证》和《植物检疫证书》工作站,或卡车到达港口的唯一途径。 “全天候都可以处理,让车主或司机去做吧 ”她说,还是直接把证书直接交给市县

主管部门:

建议上级部门

下放审批权限

海南省木材管理局局长周仲胜表示,国家林业局对木材运输许可证的发放有相关规定,分为省内许可证和省内许可证。

《海南省木材管理办法规定》规定,出境《木材运输证》由省林业主管部门签发。 自查林业部审批办公室成立后,负责《木材运输证》出省,省木材管理局只负责《木材运输证》出省。 他们向上级机关提出修改或取消《我省木材管理条例》中的“全省木材运输许可证统一审查”规定,但这需要一个过程。 具体情况建议向省林业厅审批办公室了解

省林业厅审批办公室主任陈星表示,省外《木材运输证》计划将这些文件移交给市县政府,并已向上级政府报告。 以前,审批没有下放。我主要担心下面的市县不能接受。现在条件相对成熟了。 如果省编办同意这项研究,他们可以被转移到市县进行处理。

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为什么要找到免费证书的“黄牛”?记者突然造访海口港的“黄牛党”交易,并通过一键通微信“我的帖子栏”与新浪腾讯QQ空分享,编辑:韩晖