加拿大军舰刚回港就起火,万幸没有造成人员伤亡,或暗藏重大隐患

  • 日期:10-16
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加拿大军舰返回香港时起火。幸运的是,没有造成人员伤亡,也没有隐藏的危险

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最近几天,加拿大海军的主护卫舰“多伦多”号排水量达5,000吨,已被完全“发射”。据加拿大媒体报道,“多伦多”号返回哈利法克斯的母港后,军舰突然起火。幸运的是,船上的大多数水手正在休假,他们在海岸上已经很开心,所以大火没有造成人员伤亡,并迅速被扑灭。值得一提的是,这艘服役了30年的老军舰在过去10个月中发生了三起火灾事故。根据初步推测,起火的直接原因很可能是电力系统失修,陈旧且难以承受。

作为加拿大海军的门面战舰,“多伦多”护卫舰是“哈利法克斯”级护卫舰的第四艘战舰。哈利法克斯级护卫舰被加拿大海军定义为高度自我维持的多功能巡逻护卫舰,诞生于1970年代中期。当时,为了完全取代加拿大海军服役20至30年的老式军舰,发射了这艘军舰。这些老式军舰包括“圣洛朗”,“ Restigus”,“ Marken”,“ Annapolis”等。根据技术参数,该军舰长134.2米,宽16.5米。满载排水量为5235吨,最大航速为30节,续航力为4500海里。

与当今国家的主流军舰相比,尤其是当今最强大的盾牌,“圣洛朗”级的性能有很大的缺点,但对于主要用于海上防御行动的加拿大海军来说,“哈利法克斯级已经是稀有而强大的战舰,根据加拿大海军此前宣布的造船计划,目前的“哈利法克斯”级护卫舰将达到18艘,但由于加拿大近年来逐渐减少了国防预算,共有12艘哈利法克斯级护卫舰服役,“多伦多”护卫舰是第4舰,于1991年下水并于1993年正式服役,由于安装了先进的防空和反潜设备,综合造价已达3亿美元,“多伦多”号护卫舰有239名人员,可携带一架CH-124海王星直升机。

值得一提的是,加拿大也是北约的一个集中营,近年来一直紧跟美国的步伐,在对俄罗斯的一系列军事威慑中非常活跃。 “多伦多”护卫舰也已成为加拿大海军的先驱。尽管它与具有相控阵雷达,垂直发射系统,隐身性能等优点的盾构舰无法比拟,但“多伦多”护卫舰仍然具有良好的武器攻防系统。包括Mk-46-5鱼雷,“海雀”防空导弹,“鱼叉”反舰导弹,57毫米博福斯MK2舰载速射炮,“火神密排MK-1520mm短程防御大炮”系统拥有50口径重型机枪的“多伦多”护卫舰还具有反舰,防空和反潜作战能力。

令人惊奇的是,近年来,加拿大海军并未将有限的国防预算用于关键技术的升级和士兵的训练,而是致力于丰富士兵的“海上生活”。以前,有加拿大媒体的报道。自2017年以来,为了进一步吸引新兵,加拿大海军首次在哈利法克斯级护卫舰上安装了wifi,并且从船长的办公室和餐厅到水手的宿舍都没有死角覆盖。可以说,士兵们的海上生活已经发挥,关键军舰的维护和升级从未成功。由于服役年限和缺乏维护工作,“多伦多”护卫舰近年来已被多次串连起来。

去年10月,“多伦多”号护卫舰因海上电力系统的崩溃而得到修复,机舱内起火。仅仅八个月后,“多伦多”号护卫舰在参加北约联合舰队的地中海军事演习后返回本国港口进行例行维护和修理后重新出现。尽管两场大火规模不大,但都被成功扑灭。但是,这艘军舰上存在的一系列问题仍然不能令人放心。特别是,两台通用电气LM2500燃气轮机和一台Pilstike柴油机是1960年代和1970年代的过时产品。即使这样,加拿大海军在维护方面也没有完全的掌握和经验。因此,军事专家普遍认为,“多伦多”号护卫舰火灾频繁发生是因为旧的电力系统存在严重问题。如今,加拿大海军似乎并不在意,也许酝酿中更大的隐患会令他们后悔。

最近几天,加拿大海军的主护卫舰“多伦多”号排水量达5,000吨,已被完全“发射”。据加拿大媒体报道,“多伦多”号返回哈利法克斯的母港后,军舰突然起火。幸运的是,船上的大多数水手正在休假,他们在海岸上已经很开心,所以大火没有造成人员伤亡,并迅速被扑灭。值得一提的是,这艘服役了30年的老军舰在过去10个月中发生了三起火灾事故。根据初步推测,起火的直接原因很可能是电力系统失修,陈旧且难以承受。

作为加拿大海军的门面战舰,“多伦多”护卫舰是“哈利法克斯”级护卫舰的第四艘战舰。哈利法克斯级护卫舰被加拿大海军定义为高度自我维持的多功能巡逻护卫舰,诞生于1970年代中期。当时,为了完全取代加拿大海军服役20至30年的老式军舰,发射了这艘军舰。这些老式军舰包括“圣洛朗”,“ Restigus”,“ Marken”,“ Annapolis”等。根据技术参数,该军舰长134.2米,宽16.5米。满载排水量为5235吨,最大航速为30节,续航力为4500海里。

与当今国家的主流军舰相比,尤其是当今最强大的盾牌,“圣洛朗”级的性能有很大的缺点,但对于主要用于海上防御行动的加拿大海军来说,“哈利法克斯级已经是稀有而强大的战舰,根据加拿大海军此前宣布的造船计划,目前的“哈利法克斯”级护卫舰将达到18艘,但由于加拿大近年来逐渐减少了国防预算,共有12艘哈利法克斯级护卫舰服役,“多伦多”护卫舰是第4舰,于1991年下水并于1993年正式服役,由于安装了先进的防空和反潜设备,综合造价已达3亿美元,“多伦多”号护卫舰有239名人员,可携带一架CH-124海王星直升机。

值得一提的是,加拿大也是北约的一个集中营,近年来一直紧跟美国的步伐,在对俄罗斯的一系列军事威慑中非常活跃。 “多伦多”护卫舰也已成为加拿大海军的先驱。尽管它与具有相控阵雷达,垂直发射系统,隐身性能等优点的盾构舰无法比拟,但“多伦多”护卫舰仍然具有良好的武器攻防系统。包括Mk-46-5鱼雷,“海雀”防空导弹,“鱼叉”反舰导弹,57毫米博福斯MK2舰载速射炮,“火神密排MK-1520mm短程防御大炮”系统拥有50口径重型机枪的“多伦多”护卫舰还具有反舰,防空和反潜作战能力。

令人惊奇的是,近年来,加拿大海军并未将有限的国防预算用于关键技术的升级和士兵的训练,而是致力于丰富士兵的“海上生活”。以前,有加拿大媒体的报道。自2017年以来,为了进一步吸引新兵,加拿大海军首次在哈利法克斯级护卫舰上安装了wifi,并且从船长的办公室和餐厅到水手的宿舍都没有死角覆盖。可以说,士兵们的海上生活已经发挥,关键军舰的维护和升级从未成功。由于服役年限和缺乏维护工作,“多伦多”护卫舰近年来已被多次串连起来。

去年10月,“多伦多”号护卫舰因海上电力系统崩溃返厂维修,机舱就发生了大火。仅仅过了8个月,“多伦多”号护卫舰在参加北约联合舰队的地中海军演之后,在返回母港日常维护修理时再度起火。尽管这两次火灾规模都不大,且都被成功扑灭。但这艘战舰存在的一系列问题还是不让人放心。特别是其配备的两台通用电气LM2500燃气轮机,以及一台皮尔斯蒂克柴油机,都是上世纪六、七十年代的过时产品。即便如此,加拿大海军自身在维护保养方面也完全没有十足的把握和经验。因此,军事专家普遍认为,“多伦多”号护卫舰之所以屡屡发生火灾,就是因为老旧的动力系统存在严重问题。如今,加拿大海军似乎并不以为意,或许酝酿中的更大隐患,将会让他们后悔莫及。