外观时尚开着出门面子足?雷凌车主用车780公里口碑分享

  • 日期:10-14
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2019

Ralink? 2019 185T CVT运动版Country V

购买地点:广东购买日期:2019-09

裸车购买价格

1318万车主的燃油消耗

6.8L/100km正在行驶

780公里

最满意

最令人满意的是Ralink的色彩价值,配置和售后维护。让我们谈谈面孔的价值。新的Leiling设计更加时尚和运动。它受到年轻人的喜爱,并且具有丰富的配置。整车标配8个安全气囊。在这个崇尚生活的时代,八个安全气囊是一个不错的卖点,而雷凌(Ralink)配备了TSS智行安全系统,这也是同类产品中的一大亮点。另外,Ralink的故障率是非常成熟的模型。市场拥有大量商品,但市场投诉很少,表明质量非常稳定,售后维护成本也很低。

最不满意

最不满意的应该是新车的问题。车内的气味很大。如果窗户关闭,我受不了。因此天气炎热,窗户降下并通风。我不知道要花多长时间。另一个原因是轮胎噪音太大。我不知道这是我开窗的原因。六十或七十速度的噪音非常明显。我还检查了互联网上其他所有者的反应。很多人抱怨,也许这是一个普遍的问题。

为什么要选择这辆车

近年来,家庭的经济状况逐步改善,抵押贷款压力不大。关键是家庭中的奥拓(Alto)已经满足了家庭的旅行需求,因此不得不更换汽车。老婆和大人都有指示,第二辆车可以满足普通家庭出行的需要,价格也不算太贵,维修费用很低,关键是节省燃油,其他要求则不行。经过多轮选择和朋友的推荐,我最终选择了日产轩逸,丰田雷凌和大众宝来将我的妻子带到商店看汽车。经过试驾和配置售后比较,我最终决定与我的妻子一起开始Toyota Leiling。

空格(5分,满分5分)

Raining的空间是一个宽敞的四座位家庭。这是一家六口。一个孩子是9岁和3岁,外加两个老人。在打开Alto之前,我想出去玩。确实没有办法。坐下。现在不一样了。雷凌第二排的四个人很放松,也不太拥挤。副议席是我和我妻子的席位,更不用说空间了,比奥运会要多。

力量(5分,满分5分)

我的力量非常强大。尽管只有1.2T的位移,但初始加速度响应却非常快,不会使人感到肉感,锉刀也非常光滑,也就是说,启动时需要一点时间。如果不注意,很难发现卡顿的感觉。对于小雷来说,在城市里超车并不困难。我不知道高速加速度是多少。当前的永久卡尚未挂断。我还没有机会继续高速。我会在国庆节期间尝试。我认为小雷不会让自己失望。

控制(满分5分,满分5分)

虽然车身比以前的奥拓大得多,但是对奥拓的胜利的处理不知道多少次,首先是方向灵敏度更好,没有空位,转向也更轻,其次,车身稳定性,更不用说基本的车身转向它不会倾斜,后排的乘坐舒适性更好,并且最终的刹车性能更加灵敏。

燃油消耗(5分,满分5分)

雷凌的油耗不高。他目前行驶的公里数不超过几百公里。它主要运行在市区。平均油耗约为6.8。以前的Alto 1.0也应该接近6点。与同级车相比,雷凌也更加省油,否则就不会选择雷凌。

舒适(5分,满分5分)

购买汽车时,销售人员将新的Rayling后悬架引入独立于多连杆的类型。汽车的整体舒适性比旧汽车好。尽管旧的Ralink尚未使用过它,但它比Alto更舒适。性别真的太多了。减速带不会像奥拓的整个身体。雷凌的座椅非常舒适,而且包装牢固。长途行驶时应减少驾驶疲劳。

外观(满分5分,满分5分)

雷凌(Ralink)的外观看起来非常时尚和运动。我和我的妻子一见钟情。特别是前脸,前大灯过于个性化,蜂状珠子的前挡板饰有钢琴漆和镀铬装饰条。它非常纹理,看起来非常舒适。 17英寸大轮毂的运动版也非常酷。选择运动版的很大一部分原因是它喜欢这种轮毂。它非常有特色。轮毂的其他版本太普遍了。

内部(5分中的4分)

内部是最不满意的地方。塑料具有强烈的气味,座椅仍在编织。唯一可以看到的是中央控制面板正常。其他人真的很普通。

中央控制台很好,并且支持语音控制。

与空调相关的背光非常漂亮。

物有所值(5分满分4分)

性价比是正常的,没有折扣,交付的东西也不多,但是丰田的品牌价值很高。尽管价格很高,但每个人仍然喜欢选择丰田。后期的维护成本低,后者的价值也高。

Ralink? 2019 185T CVT运动版Country V

购买地点:广东购买日期:2019-09

裸车购买价格

1318万车主的燃油消耗

6.8L/100km正在行驶

780公里

最满意

最令人满意的是Ralink的色彩价值,配置和售后维护。让我们谈谈面孔的价值。新的Leiling设计更加时尚和运动。它受到年轻人的喜爱,并且具有丰富的配置。整车标配8个安全气囊。在这个崇尚生活的时代,八个安全气囊是一个不错的卖点,而雷凌(Ralink)配备了TSS智行安全系统,这也是同类产品中的一大亮点。另外,Ralink的故障率是非常成熟的模型。市场拥有大量商品,但市场投诉很少,表明质量非常稳定,售后维护成本也很低。

最不满意

最不满意的应该是新车的问题。车内的气味很大。如果窗户关闭,我受不了。因此天气炎热,窗户降下并通风。我不知道要花多长时间。另一个原因是轮胎噪音太大。我不知道这是我开窗的原因。六十或七十速度的噪音非常明显。我还检查了互联网上其他所有者的反应。很多人抱怨,也许这是一个普遍的问题。

为什么要选择这辆车

近年来,家庭的经济状况逐步改善,抵押贷款压力不大。关键是家庭中的奥拓(Alto)已经满足了家庭的旅行需求,因此不得不更换汽车。老婆和大人都有指示,第二辆车可以满足普通家庭出行的需要,价格也不算太贵,维修费用很低,关键是节省燃油,其他要求则不行。经过多轮选择和朋友的推荐,我最终选择了日产轩逸,丰田雷凌和大众宝来将我的妻子带到商店看汽车。经过试驾和配置售后比较,我最终决定与我的妻子一起开始Toyota Leiling。

空格(5分,满分5分)

Raining的空间是一个宽敞的四座位家庭。这是一家六口。一个孩子是9岁和3岁,外加两个老人。在打开Alto之前,我想出去玩。确实没有办法。坐下。现在不一样了。雷凌第二排的四个人很放松,也不太拥挤。副议席是我和我妻子的席位,更不用说空间了,比奥运会要多。

力量(5分,满分5分)

我的力量非常强大。尽管只有1.2T的位移,但初始加速度响应却非常快,不会使人感到肉感,锉刀也非常光滑,也就是说,启动时需要一点时间。如果不注意,很难发现卡顿的感觉。对于小雷来说,在城市里超车并不困难。我不知道高速加速度是多少。当前的永久卡尚未挂断。我还没有机会继续高速。我会在国庆节期间尝试。我认为小雷不会让自己失望。

控制(满分5分,满分5分)

虽然车身比以前的奥拓大得多,但是对奥拓的胜利的处理不知道多少次,首先是方向灵敏度更好,没有空位,转向也更轻,其次,车身稳定性,更不用说基本的车身转向它不会倾斜,后排的乘坐舒适性更好,并且最终的刹车性能更加灵敏。

燃油消耗(5分,满分5分)

雷凌的油耗不高。他目前行驶的公里数不超过几百公里。它主要运行在市区。平均油耗约为6.8。以前的Alto 1.0也应该接近6点。与同级车相比,雷凌也更加省油,否则就不会选择雷凌。

舒适(5分,满分5分)

购买汽车时,销售人员将新的Rayling后悬架引入独立于多连杆的类型。汽车的整体舒适性比旧汽车好。尽管旧的Ralink尚未使用过它,但它比Alto更舒适。性别真的太多了。减速带不会像奥拓的整个身体。雷凌的座椅非常舒适,而且包装牢固。长途行驶时应减少驾驶疲劳。

外观(满分5分,满分5分)

雷凌(Ralink)的外观看起来非常时尚和运动。我和我的妻子一见钟情。特别是前脸,前大灯过于个性化,蜂状珠子的前挡板饰有钢琴漆和镀铬装饰条。它非常纹理,看起来非常舒适。 17英寸大轮毂的运动版也非常酷。选择运动版的很大一部分原因是它喜欢这种轮毂。它非常有特色。轮毂的其他版本太普遍了。

内部(5分中的4分)

内部是最不满意的地方。塑料具有强烈的气味,座椅仍在编织。唯一可以看到的是中央控制面板正常。其他人真的很普通。

中央控制台很好,并且支持语音控制。

与空调相关的背光非常漂亮。

物有所值(5分满分4分)

性价比是正常的,没有折扣,交付的东西也不多,但是丰田的品牌价值很高。尽管价格很高,但每个人仍然喜欢选择丰田。后期的维护成本低,后者的价值也高。